Municipalidad, Conavi y vecinos coordinan proyectos para agilizar principales intersecciones
Por Wilberth Quesada
Johana, empresaria turística de Brasilito; José, comerciante de Huacas, y Stefano, vecino de Playa Tamarindo, podrían ver pronto atendidas sus quejas por los largos minutos que pierden a diario en su tránsito entre sus lugares de trabajo y residencia; en particular, el paso por las intersecciones de Villareal – Tamarindo, cruce de Huacas y el paso por el puente de Brasilito en Cabo Velas.
El Consejo Nacional de Vialidad (Conavi), la Municipalidad de Santa Cruz y la Asociación de Desarrollo Integral de Tamarindo (ADIT), trabajan de forma conjunta en un plan de obra vial en esos neurálgicos puntos del cantón santacruceño, que agilizarían el paso de los vehículos.
Una comisión para esos fines y con representantes de cada una de esas organizaciones, a las que se integran el Consejo de Seguridad Vial (Cosevi), diferentes empresarios del sector turismo y otros, ya cuenta con los términos de referencia para la contratación del diseño constructivo de esas intersecciones.
En principio, el diseño de cada intersección rondaría un monto superior a los US$15 mil, que la ADIT se encarga de recolectar con la participación de la comunidad y el sector empresarial de Tamarindo. Por su parte, Conavi y la Municipalidad, firmarían convenios, para encargarse el primero, de los materiales y, el segundo, de la mano de obra. Así lo confirmó a The Tamarindo News, el vicepresidente y director de la ADIT, Eduardo Vargas.
El trabajo que financia la comunidad incluye los diseños topográficos, manejo de aguas, la capa asfáltica, los semáforos, la demarcación e iluminación; esto permitirá establecer las necesidades del material que se requiere para la construcción. Se espera en este mes de julio, con los términos de referencia en mano, disponer de las ofertas de las empresas, para avanzar con los convenios entre Conavi y la Municipalidad.
El alcalde de Santa Cruz, Jorge Alfaro, advirtió que si bien esas intersecciones por tratarse de vías nacionales corresponde su atención al Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT), la Municipalidad está dispuesta a colaborar y está a la espera del resultado de los estudios topográficos para conocer la dimensión de la inversión a realizarse.
Alfaro reconoció que la obra que se necesita va más allá de instalar semáforos (algo que se habló en el pasado) y en su opinión, incluir una rotonda en las intersecciones, podría agilizar el tránsito. “Buscamos que la gente gaste menos tiempo en presas”, sostuvo a The Tamarindo News.
Puente Brasilito y Los Jobos
La obra vial para agilizar el tránsito en la zona progresa poco a poco. Así lo confirma el avance físico del 12% en la construcción de un nuevo puente sobre el río Zapote en Cabo Velas de Santa Cruz que se ejecuta con un presupuesto de 605 millones de colones (aproximadamente US$1.102.000)
La Gerencia de Construcciones del Conavi, confirmó que la nueva estructura incluirá bastiones de concreto reforzado, con vigas de acero y losa de rodamiento en concreto reforzado, baranda “New Jersey” a ambos lados, dos carriles para vehículos de 3,65m de ancho y dos pasarelas peatonales de 1,20m de ancho, con baranda metálica a ambos lados como protección, con el fin de eliminar el congestionamiento vial y dar seguridad vial a los usuarios.
Desde el Conavi estiman que la obra, que inició el 31 de enero de 2023, esté finalizada en septiembre de este año.
Vargas de la ADIT apuntó que para final de año ese puente debería estar terminado y agregó que el actual ministro del MOPT está comprometido con esa meta. Por su parte, Conavi reconoció que la ruta alterna fue reacondicionada por parte de la Municipalidad de Santa Cruz.
Otra obra cantonal que avanza es la de Los Jobos, que conecta Villareal con Tamarindo.
El ingeniero de la Unidad Técnica de Gestión Vial Municipal, Welder Bonilla, indicó que sobre esa ruta se colocó una capa de subbasse en un espesor de 15 cms, para mejorar la capacidad de soporte de la subrasante, a efectos de que en un futuro diseño este material sirva y sea tomado en cuenta en la estructura de pavimento. “Se colocó una imprimación con 3 objetivos: mejorar la superficie de ruedo, proteger la subbase colocada contra la erosión de la lluvia y los vehículos, y disminuir la generación de polvo”, apuntó.
La inversión municipal realizada en el camino de los Jobos es de 41,5 millones colones (US$75600), de los que 15,5 millones de colones corresponde a imprimación y 26 millones de colones en subbase.
El vicepresidente de la ADIT, confirmó que la capa colocada por la Municipalidad es temporal en tanto se desarrolla el proyecto de pavimentado. Añadió que una vez finalizado el proyecto de Calle Guanacaste, hay un compromiso del ayuntamiento de presentar un diseño integral (que incluya todas las características constructivas) para esa ruta. “Por ahora estamos levantando los recursos para señalización”, apuntó Vargas.
Calles Langosta y Guanacaste
“Santa Cruz era un pueblo de tierra y queremos darle una emigración total a eso con más pavimentación”, manifestó Jorge Alfaro, a la vez que confirmó una inversión de 2 mil millones de colones (más de US$3.640.000) en maquinaria (vagonetas, niveladoras, etc.) ya realizada por parte de la Municipalidad.
En Tamarindo, Calle Langosta es una obra constructiva con un importante avance. El proyecto originalmente planteado como un asfaltado común, pasó a ser de concreto (ya colocado), y contempla pasos de fauna, ciclovía y aceras, entre otras obras.
Este proyecto forma parte de la cartera de desarrollo de obras financiadas por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), llamado BID Cantonal 2. El proyecto sufrió un “parón” tras destaparse el conocido caso “Cochinilla”, que presume actos de corrupción en diferentes obras viales, en el que tomaron parte autoridades del MOPT, algunas municipalidades y empresas constructoras, entre otros. Sin embargo, está en proceso de contratación de una nueva empresa constructora, a efectos de que se terminen los cordones de caño, se pinte la ciclovía y se efectúe la señalización vertical y horizontal.
Todo apunta a que esta Calle (Langosta) estaría finalizada este mismo año.
La interveción similar que sigue es Calle Guanacaste, una vía que atraviesa Tamarindo y cuya responsabilidad le corresponde a la Municipalidad, tal y como lo confirmó el alcalde Alfaro.
La ADIT se comprometió con el municipio a realizar los diseños necesarios para su construcción, que tienen como insumo base los estudios de suelos que la misma Asociación contrató al Lanamme de la Universidad de Costa Rica. El ingeniero Bonilla apuntó que el anteproyecto ya fue presentado y están a la espera de los diseños definitivos, con el propósito de conocer el alcance del proyecto en tiempo (organigrama) y costo (presupuesto).
El alcalde calificó el proyecto como “hermoso” y dijo que la calle tiene 30 metros de ancho, por lo que tendría tres carriles, parqueo y ciclovía. “Tenemos que reclamar a los negocios los derechos de vía y generar espacio para los parquímetros”, aseguró.
El vicepresidente de la ADIT confirmó que están en el proceso de recaudación de los 40 millones de colones (US$72860) que cuestan los diseños de ese proyecto. Agregó que en las próximas semanas serían presentados a la Municipalidad, y que esperan muy pronto arranque el kilómetro de vía del que consta la obra constructiva (iniciaría con las tuberías pluviales).
“El proyecto está para ejecutarse por etapas. Primero, el manejo de agua, luego asfaltado, construcción de aceras, el paso de fauna, la ciclovía. Es una obra pensada en el embellecimiento y el turismo”, manifestó Vargas.
La organización comunal confia la obra arranque este mismo año. Entre el diseño y los materiales, la comunidad (el Hotel Diriá donará el material del relleno), aporta un total de 320 millones de colones (US$582.900).
Como se comprueba de la cartera de proyectos y avance de obras que en conjunto desarrollan la Municipalidad de Santa Cruz, el MOPT (a través del Conavi) y los vecinos (por medio de la ADIT); la compleja situación de infraestructura vial que afecta a Johana, José y Stefano; a los habitantes de Tamarindo y de sus alrededores, podría tomar un mejor camino en el mediano plazo.
Obras iniciadas
-Los Jobos (conecta Tamarindo con Villareal): 41,5 millones de colones (US$75600). Pendiente de asfaltar.
-Calle Guanacaste (Tamarindo): 320 millones de colones (US$582.900) aportará la comunidad en una acción coordinada por el ADIT. La ejecución es responsabilidad de la Municipalidad de Santa Cruz.
-Calle Langosta (Tamarindo): en proceso de contratación de nueva empresa constructura para finalizar la obra.
-Puente de Brasilito: presupuesto de 605 millones de colones (US$1.102.000). Ejecución de Conavi. Finalización estimada en septiembre de 2023.
Obras prioritarias pendientes
-Cruce de Villareal-Tamarindo
-Cruce de Huacas
-Intervención de otras calles cantonales en todo el distrito de Tamarindo.